первый официальный интернет-аукцион грузовладельцев
 
(MSK)
На главную Написать письмо Карта сайта

Аукцион как способ экономии на транспортировке груза и выявления постоянных перевозчиков!

Аукцион как способ экономии на транспортировке груза и выявления постоянных перевозчиков!

 

Аукционная система перевозки грузов уже давно получила признание в странах Европы и Америки. В России же это практикуется пока что несколькими крупными грузовладельцами, такими как компания «Балтика» и некоторыми другими производителями пивных напитков, а так же крупным производителем соков «Сады Придонья» и Липецкий «Прогресс». Но в широкое пользование аукционы еще не вошли.

Одной статистической компанией в США были составлены графики, где один показывал перевозку грузов по стандартной системе найма, а второй показывал аукционную систему. Из статистического исследования было выявлено, что аукционная система экономит не только средства заложенные грузовладельцем в перевозку груза, но и сокращает время доставки.

Конечно же, аукцион это не только способ поиска перевозчика для Вашего груза, но и вариант экономии на перевозки в целом. Ведь на рынке грузоперевозок существует разница цен, где наиболее крупные компании могут осуществлять транспортировку груза за более низкую стоимость в сравнении с частниками и небольшими фирмами. Существуют так же некоторые и другие параметры, влияющие на стоимость грузоперевозок.

Аукцион, это и есть способ «фильтрации» перевозчиков - то есть по средствам понижения ставки на перевозку груза, более низкую ставку дает компания, владеющая большим автопарком или имеющая возможность перевозить груз по минимальной цене. Благодаря аукциону, для каждого Вашего направления выявляется подходящий перевозчик!

 

Почему некоторые компании готовы перевозить груз по самым низким ставкам!?

 

Ответ на этот вопрос прост! Компании – перевозчики, работающие в этой сфере не один год, уже наработали определённые направления, куда доставка груза им обходится наиболее выгодно или же у них есть собственный груз (небольшое производство, где весь объём груза перевозится автомобилями, находящимися в собственности предприятия). Естественно для таких перевозчиков нужен обратный груз, который должен покрыть расходы на топливо, потраченное на обратный путь. Цель этой категории – быстрое возвращение домой с целью новой загрузки «выгодным грузом»!

Есть и вторая категория – это частники, собственники, как правило, одного грузового автомобиля. Они заинтересованы в перевозках грузов в определенные города «от куда можно хорошо уехать». Можно рассмотреть это на примере: перевозка груза из Воронежа в Москву на автомобиль грузоподъемностью 20 тонн к условно стоит 14 000 руб., расстояние между городами 550 км., ставка руб./км выходит 25,45, хотя условная ставка для перевозки фурой 30 руб/км. Но зная то, что из Москвы обратно в Воронеж можно уехать за 18000 – 25 000 руб., а допустим на Урал или в Сибирь ставка может доходить и до 50 руб./км, в столицу перевозчик готов ехать за минимальную ставку.

Третья категория – это компании перевозящие догрузы. Например, Заказчику (владельцу груза) необходимо перевезти 3 тонны груза, автомобиль с такой грузоподъемностью поедет по цене 12- 15 руб. в круг (от дома до дома), а фура (20 тонн/82куба), только до половины загруженная основным грузом сможет взять этот груз в качестве догруза, за меньшую цену.

Принимая все вышеизложенное, надо учесть и тот факт, что в основном компании – перевозчики и частные предприниматели имеют постоянные маршруты, что способствует накоплению числа надежных и постоянных грузоперевозчиков. А аукцион способствует их выявлению, что приводит к понижению цен на перевозку груза, а этим самым экономит средства, заложенные на доставку.

 

Минимизация труда затраченного на поиск перевозчика!

 

Еще один из весомых плюсов аукциона – это минимизация усилий затраченных на поиск перевозчика.

Логисту, менеджеру или диспетчеру теперь можно вдвое сократить затраченное время на поиск подходящего перевозчика, так как в системе аукциона перевозчик ищет Вас, а не вы его.

Также уменьшаются и телефонные затраты, ведь благодаря аукциону не придется обзванивать множество перевозчиков и узнавать свободен ли у них транспорт, поедут ли они по данной ставке и по данному направлению, достаточно связаться лишь с выигравшим аукцион.

 

 Прогресс не стоит на месте, а теперь его новшества вошли и в систему перевозки грузов. Давайте же не стоять на месте, а двигаться вперед в ногу с новшествами и модернизацией вместе с системой аукционов, созданной для оптимизации работы грузовладельцев!